Seit Ausbruch der Epidemie verkaufen sich Frischwaren im Onlinehandel und Tiefkühlkost in Supermärkten gut. Die Nachfrage nach lebenswichtigen Produkten wie frischen Agrarprodukten ist gestiegen, was zu einer rasanten Entwicklung der Kühlkettenlogistik geführt hat. Aufgrund strenger Seuchenbekämpfungs- und Transportbeschränkungen verzeichneten viele lokale Agrarprodukte jedoch schleppende Verkäufe. Die Lösung des Ungleichgewichts zwischen Angebot und Nachfrage wird immer dringlicher.
Am 14. Februar begann die Landesregierung mit dem Bau von Kühlkettenlogistikanlagen zur Kühlung und Konservierung landwirtschaftlicher Produkte.
COVID-19 hat relativ schwere Auswirkungen auf Familienbetriebe und landwirtschaftliche Genossenschaften. Die lokalen Regierungen sollten den Bau von Kühlkettenlogistikanlagen zur gekühlten Lagerung und Frische landwirtschaftlicher Produkte, der in diesem Jahr in Betrieb genommen werden soll, koordinieren, die von der Zentralregierung bereitgestellten Mittel zur Entwicklung der landwirtschaftlichen Produktion nutzen, die Unterstützung für Familienbetriebe und landwirtschaftliche Genossenschaften erhöhen, sich auf die Verbesserung der Kühllagereinrichtungen auf den Feldern konzentrieren und die Elastizität und Risikoresistenz der landwirtschaftlichen Produktion und Versorgung kontinuierlich verbessern.
Der E-Commerce für frische Lebensmittel profitierte von den durch die Epidemie bedingten Veränderungen im Verbraucherverhalten und erlebte einen großen Ausbruch.
Die geschlossene Bewirtschaftung von Wohngebieten fördert den Online-Konsum, insbesondere von Frischwaren. Einige E-Commerce-Plattformen für Frischwaren verzeichneten im Vergleich zu den Vorjahren ein Mehrfaches an Wachstum. Mit dem technologischen Fortschritt und der zunehmenden Online-Kaufgewohnheit der Verbraucher sowie den Auswirkungen der Epidemie dürfte sich die Verbreitung des E-Commerce für Frischwaren weiter beschleunigen. Der steigende Konsum von Frischwaren wird auch die gesamte Logistikbranche zu höheren Investitionen in Kühlkettentransport, Lagerhaltung und andere Bereiche veranlassen, und die Kühlkettenbranche dürfte sich weiterhin rasant entwickeln.
Sowohl die Entwicklung des Online-Handels mit frischen Lebensmitteln als auch die unterstützende Kühlkettenlogistik stehen derzeit jedoch vor gewissen Hürden. Aus Sicht des Online-Handels mit frischen Lebensmitteln wurde während der Epidemie der Trend zum Online-Konsum von frischen Lebensmitteln und zur Offline-Logistikdistribution durch Informationsasymmetrie beeinflusst. Dies führte häufig zu Problemen wie „Waren, aber keine Fahrzeuge, Fahrzeuge, aber keine Waren“, was wiederum zu ungenutzten Ressourcen führte. Dies deutet auf offensichtliche Probleme bei der Informationsanbindung, der Ressourcenintegration und anderen Aspekten hin.
Die Einschränkungen der traditionellen Kühlkette können den Anforderungen des modernen Frischwareneinzelhandels nicht gerecht werden, was den Aufstieg groß angelegter Lieferketten und Kühlkettenlogistikplattformen fördern wird. Die Managementfähigkeiten der gesamten Lieferkette, wie Informatisierung und Vernetzung, um Kostensenkungen und Effizienzsteigerungen in der Kühlkettenlogistik zu erreichen, der Kühlprozess und die Technologie der Kühllagerung werden kontinuierlich verbessert, und auch die Temperaturzone der Frischwarenlagerung muss intelligenter und verfeinert werden.
Die steigende Verbrauchernachfrage hat höhere Anforderungen an den Strahlungsradius, die Logistikeffizienz und andere Kühlketten-Serviceleistungen von Kühlkettenlogistikunternehmen gestellt. Die explosionsartige Nachfrage nach Kühlkettenlogistik beschleunigt auch die technologiegetriebene Transformation und Modernisierung der Kühlkette. Big Data, intelligente Lagersysteme und andere Technologien erfreuen sich in der Kühlkettenlogistikbranche großer Beliebtheit und ermöglichen eine wahrhaft intelligente Kühlkette.
